我们会持续走上数字化转型的道路，微信加大社交媒体宣传互动，微信并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

问题恰恰出在这里，父张很多领导者在做出大决定的时候，父张并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。一个项目拖的时间越长，龙年不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

直到写书写到第5个年头，微信他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，微信和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。比如，父张一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，父张他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。反观奥运会，龙年则几乎违背了上述的每一条经验。

此外，微信大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，父张但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。

《思考，龙年快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

微信计划赶不上变化就是这个意思。面对这样的情况，父张MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

在黄瑞玲看来，龙年疫情后个性化、龙年定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，微信2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，微信当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

按照计划，父张MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。摘要：龙年作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，龙年MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

(责任编辑：河西区)

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